Прочла лекцию в Минске

Я приехала на неделю в Минск – вести курс “Социальное измерение сексуальности” в ECLAB. А заодно прочла вчера публичную лекцию про то, какой станет наша сексуальность в будущем. Куда она меняется сейчас, что на это влияет и чего нам ждать.

В среднесрочной перспективе – 2050-е, например – более-менее понятно, что должны выстрелить биотехнологии. Получение половых клеток из стволовых, редактирование генома, искусственная матка – всё это в пределе даёт конец биологического размножения. Да, через 20-30 лет это ещё не будет массовым. Но даже искусственная матка, способная донашивать плод с 12-ой недели (а это кажется вполне реальным к указанному времени) поменяет наши представления об абортах, например. А ещё редактирование генома может продвинуться к практике… космическими полётами на Марс, поскольку в полёте организм неизбежно облучается и растёт риск генетических аномалий у потомков. Приняв такую технологию для космонавток/ов, мы станем на шаг ближе к принятию её у остальных.

Ещё я считаю, что на нас сильно повлият искусственный интеллект, даже если он останется “слабым”, без самосознания. Потому что ряд профессий вроде водителя или кассира станет если не экзотикой, то уж точно перестанет быть массовым занятием: а это изменение того, как мы работаем. Оптимистичный прогноз говорит, что мы просто все перейдём на трехдневную неделю с пятью рабочими часами в день – потому как в XIX веке вот на фабриках работали иногда и по 12 часов шесть дней в неделю, но рост производительности труда и социальные преобразования подтолкнули мировую экономику к принятию пятидневки. С другой же стороны, больше людей может уйти в прекарный труд, а снижение себестоимости производства обернётся снижением зарплат и обострением неравенства.

Условия труда, конечно, это тема не напрямую про секс – но это то, что определяет характер семейных отношений. А отсюда недалеко и до сексуальности.

Посмотреть на презентацию можно прямо тут в формате PDF. Там ещё про небинарную хирургию немного (трансгенденый переход с созданием гениталий “невозможной” конфигурации) и про нежный фемдом.

немного научпопа

А вот несколько ссылок, которые стоит прочесть для общего развития тем, кто не очень в естественных науках:

материал “Чердака” про то, какое открытие недавно сделали на Большом адронном коллайдере, почему оно никого особо не обрадовало и – главное, на мой взгляд – простое объяснение сути исследований в физике элементарных частиц. Для тех, кому хочется глубже, есть раздел Игоря Иванова LHC на “Элементах”, но тут совсем просто – что такое кварки, что такое лептоны, что именно ищут физики в экспериментах на коллайдере;

– Н+1 рассказывает про теорию относительности, тоже сравнительно просто;

на ТАСС есть рассказ про сверхпроводимость – приуроченный к годовщине со дня рождения Алексея Абрикосова, советского и американского физика, получившего Нобелевскую премию за теорию сверхпроводимости и открытие явления, названного потом “вихрями Абрикосова”.

Несколько лет назад я хотела в Вильнюсе прочитать небольшую лекцию вида “Что стоит знать о науке и технике гуманитариям?”, но тогда не сложилось; сейчас я думаю попробовать сделать это в Москве. Упор я хочу сделать на глобальные задачи, которые стоят перед человечеством и которые могут быть решены прежде всего технологически:

– биология: генная инженерия это и ключ к радикальной модернизации сельского хозяйства, и способ спасти гибнущие коралловые рифы от глобального потепления, и подспорье в замене ископаемого топлива растительной биомассой;

– медицина: малые вызовы это борьба с конкретными болезнями, а большой и глобальный – борьба со старением. Пока неизвестно, можем ли мы добиться неограниченной продолжительности жизни;

– инженерное дело: переход на новые источники энергии. Возобновляемая энергетика сейчас очень бурно растёт, но большой и сложной задачей является переход на термоядерную энергию или, как вариант, ядерную энергетику нового поколения, с использованием более дешевого топлива и “дожиганием” ядерных отходов;

– инженерное дело: выход в космос. Это и снижение стоимости запуска, и разработка двигателей для полётов к другим планетам не за годы, а за меясцы или недели;

– геоинженерные проекты, борьба с глобальным потеплением, например;

– инженерное дело: производство новых материалов. Причём это не обязательно что-то суперпрочное – скорее важно заменить используемые материалы чем-нибудь подешевле, получше и поэкономичнее. Обычно все говорят тут про разные наноструктуры и какие-нибудь жаропрочные сплавы для реактивных двигателей, а я хотела бы сделать акцент, например, на альтернативах бетону – он производится миллиардами тонн, с ним связана значительная часть выбросов углекислого газа, он применяется буквально везде;

– ну и немного совсем глобального. Самый фундаментальный предел для нашего существования это исчерпание запасов водорода во Вселенной, однако есть ещё ограниченность существования Солнца и риски разного рода космических катастроф вроде столковений с астероидами или близких гамма-всплесков.

Таксисты станут не нужны?

К вопросу о том, как информационные технологии могут сделать устаревшими не только те профессии, которые мы традиционно связываем с околоинтеллектуальным трудом. Компьютеры привели к исчезновению армий машинисток и чертёжниц, а в 2020-х роботы могут изрядно сократить число таксистов:

Многие компании, разрабатывающие беспилотные автомобили, делают упор на использование их в качестве такси. В частности, в этом направлении работают такие компании, как Waymo, Uber и «Яндекс». В перспективе такси на базе беспилотных автомобиле позволит существенно удешевить перевозки — этому поспособствует практически круглосуточная работа каждой машины и отсутствие необходимости платить водителю.

Теперь стало известно, что Nissan совместно с DeNA запускает свой пилотный проект беспилотного такси уже этой весной. Начиная с 5 марта 2018 года в Иокогаме первые беспилотные автомобили программы Easy Ride станут доступны для всех желающих. В рамках первого пилотного проекта, правда, автомобили такси будут двигаться по маршруту протяженностью 4,5 километра между штаб-квартирой Nissan и торговым центром Yokohama World Porters, однако пассажиры смогут через приложение на смартфоне и планшет, установленный в машине, выбирать один из 500 пунктов назначения, расположенных вдоль основного маршрута. За перемещением автомобилей будут наблюдать удаленные операторы.

Также предполагается, что во время поездки пассажиры будут проходить опрос, который поможет DeNA и Nissan улучшить проект. В дальнейшем разработчики планируют улучшить логистику, внедрить поддержку нескольких языков в систему, чтобы к Олимпиаде-2020 в Токио уже представить полноценный сервис такси.

Николай Воронцов, N+1.

Взгляд на будущее: размышляя о семейном устройстве

Немного пофантазировала на тему того, как могут поменяться семейные отношения в будущем. Если на сцену не выйдет искусственная матка и редактирование генома, но мужчины начнут наравне с женщинами работать в семье – это может сделать оправданными ранние роды (в 18-20 лет). (далее)