немного скоростных железных дорог
4 февраля, 2009 Автор: Leshaрубрики: научпоп, метки: видео, транспорт
|
На видео показан вид из окна шанхайского экспресса. Поезд на магнитной подвеске, идет от аэропорта до города, билет стоит около десяти долларов. Но если кто-то думает, что такую скорость (то есть 400 км/час) реально развить лишь оторвавшись от земли…
Мировой рекорд, 574,8 км/час на колесном железнодорожном экспрессе. Правда, на магнитной подвеске можно сделать все же еще более быстрый состав:
7 Responses to “немного скоростных железных дорог”
By Георгий Тудоси on 4 февраля, 2009
Отлично. Быстро, безопасно, дешево.
Но я представляю себе, в каком офигевшем состоянии находится машинист после поездки. У меня лично и после 150 км/ч на машине за рулем все некоторое время плывет перед глазами, когда останавливаюсь, а тут почти вчетверо быстрее…
By Инга on 5 февраля, 2009
Реальные цифры! Покататься бы на том Шанхайском! ;)
By Lesha on 5 февраля, 2009
Ну, насчет состояния – подозреваю что там попроще в силу того, что рулить не надо и едет состав по прямой. Если какой камикадзе и выскочит на полотно, то тормозить смысла не имеет, даже с одним g ускорения состав останавливается через километр минимум.
By Георгий Тудоси on 5 февраля, 2009
Вряд ли попроще — все равно же он смотрит в основном вперед, а не на приборы. Я имею в виду не усталость, а эффект кажущегося движения неподвижных объектов после остановки транспортного средства. Аналогичная фигня происходит, когда сходишь с судна на твердую землю, например, даже если плавание проходило в полный штиль, — но уже не со зрением, а с вестибулярным аппаратом.
By Глеб on 8 февраля, 2009
Редиска Ты, а говорил, что-то про либеральную политику, что не удаляешь ссылки, если они поста касаются! эх… врал?
Тормозить? Да он мчится так, что ты и не заметишь никого, надо в машинистском отсеке з биноклем сидеть!
||и какое отношение к этому посту имеют лифты? Ась?
By Ярослав on 9 февраля, 2009
Почем билетики?
By Маргарита on 9 февраля, 2009
Это покруче всяких атракционов будет.